El Puerto de Barcelona refuerza sus rutas hacia Italia

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El Puerto de Barcelona acaba de inaugurar una nueva conexión “short sea shipping” (SSS) con Savona, en Italia, con la que reforzará sus conexiones con el país alpino. La nueva conexión será realizada por los barcos Eurocargo Ravenna y Eurocargo Alexandria, operadas ambas por el Grupo Grimaldi

Ambas embarcaciones tienen 4.000 metros lineales, lo que facilitará el tránsito tanto de mercacías como de pasajeros, entre las regiones del centro y norte italianas con la Península. Además, el puerto de la Ciudad Condal, consigue una nueva ruta con Livorno, ya que es un punto de conexión entre los dos puertos europeos

Con esta operación además, se verá reforzada la comunicación entre Barcelona y Civitavecchia, con seis frecuencias semanales, además de la conexión, que se realiza en los meses de verano, con Porto Torres en  la isla italiana de Cerdeña

Otra conexión con la ciudad de Barcelona es con Génova y con la ciudad francesa de Sete, a través de la compañía Grandi Navi Veloci, con dos frecuencias semanales, todo el año

Y cambiando de escenario, el Puerto barcelonés también ha reforzado su comunicación por mar con la ciudad marroquí de Tánger, con una frecuencia semanal. Así, en verano, habrá cinco salidas hacia Marruecos, cuatro de ellas operadas por Grandi Navi Veloci y la otra por Grimaldi

 

Renfe inaugura su ruta Barcelona – Vitoria

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Renfe ha inaugurado el nuevo servicio directo de Intercity que unirá las ciudades de Vitoria y Barcelona, los viernes y domingos, en ambos sentidos

Las salidas desde Vitoria serán a las 15.10 hrs y la llegada a Barcelona a las 20.07 hrs. En sentido contrario, los trenes efectuarán su salida desde Barcelona a las 08.40 hrs y tendrán su llegada a Vitoria a las 13.22 hrs

Este servicio de Intercity reforzará la oferta de transporte entre los dos destinos, complementando el servicio diario que ya ofrece el Alvia Vigo – Vitoria – Barcelona, que ya ha sido utilizado por 11.400 pasajeros en los primeros siete meses de 2012

Estos trenes Intercity alcanzan una velocidad máxima de 250 kilómetros por hora, poseen 282 plazas en clase turista, y ofrecen varios servicios como el espacio reservado para personas con movilidad reducida, con WC adaptado, portaequipajes, vídeo y todos los asientos poseen un enchufe individual con toma de corriente eléctrica de 220V

Los precios de estos trenes son más bajos que el Alvia, con el billete de clase turista a 53,20 euros frente a los 61,30 del Alvia. Los billetes pueden comprarse en las estaciones de tren, agencias de viaje, en Internet en la web de Renfe (www.renfe.com), las máquinas de autoventa y en el teléfono 902 320 320

Foto vía: treneando.com

 

La nueva red ortogonal de autobuses estrena paneles solares de información

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La nueva red de autobuses ortogonal de Barcelona, estrenarán también los palos solares en sus paradas, los cuales estarán equipados con dos pantallas de información, los cuales aportarán datos a tiempo real sobre los tiempos de espera y los recorridos de las distintas líneas

En total serán 18 palos solares que entrarán en funcionamiento en las 5 primeras líneas que entrarán en funcionamiento en octubre. Este sistema ya ha entrado en funcionamiento, en modo de pruebas, en la Zona Franca

Los paneles se compraron en 2011, y son autónomos y autosuficientes, ya que se alimentan de energía solar, sin necesidad de utilizar energía eléctrica, y podrán ser instalados en cualquier tipo de acera. También incorporan una tecnología 3G que permite al operador actualizar los horarios, además de enviar mensajes sobre las posibles alteraciones en la red, en tiempo real

También están equipados con un sistema auditivo para personas invidentes o con discapacidad visual, que proporcionarán la misma información mostrada en las pantallas, y se activará mediante un mando que portará el usuario